Ny märkning av däck
En ny däckmärkning ska göra det enklare att jämföra däck.
Den nya däckmärkningen ska göra det enklare att jämföra däckens bränsleekonomi, ljudnivå etc. Fr.o.m. maj 2021 träder en ny EU-reglerad däckmärkning i kraft, vilket innebär ett antal förändringar jämfört med nuvarande märkning
Våt grepp - grönare och mer ekonomisk körning
I EU:s däcketikettsklassificering betyder A bäst våtgrepp medan E är det svagaste. För sommardäck är våt greppet särskilt viktigt för säkerheten, eftersom det avgör hur bra bilen kan bromsa in på vått underlag. Däck med utmärkt våtgrepp har kortare bromssträcka, stabilare väghållning och bättre körbarhet.
Bränsleeffektivitet - grönare och mer ekonomisk körning
Bränsleeffektiviteten anges på etiketten i en skala från A till E, där A-klassade däck påverkar fordonens bränsleförbrukning minst och klass E mest. Ett däck av hög kvalitet kan generera betydande besparingar när det gäller bränslekostnader. Med ett klass A-däck kan en bil exempelvis förbruka 0,1 liter mindre bränsle per hundra kilometer än vid körning med ett klass B-däck. Om man jämför den bästa klassificeringen med den sämsta kan den årliga bränslebesparingen bli ungefär 90 liter.
Ljudnivå rullande däck – mindre buller
Etiketten för utvändigt bullerljud anger hur högt däcket låter för personer utanför fordonet. Den säger med andra ord inget om ljudnivån inuti fordonet. Det utvändiga däckljudet anges i decibel och bokstäverna A, B och C indikerar volymen, där A är lägst ljudnivå.
Nyhet: Snögrepp och isgrepp - säker vinterkörning
Markeringen för snö- och isgrepp berättar om däckets förmåga att köra säkert på vinterväglag. EU-däcketiketten används inte för dubbdäck, så det är viktigt att du beaktar dina vanliga körförhållanden när du ska välja däck.
I Skandinavien behöver man i många områden ha isgrepp de flesta vinterdagar, och EU-märkningen gör det lättare att välja odubbade vinterdäck som är säkra. Isgreppsmärkningen gör skillnad mellan däck som lämpar sig för den hårda vintern i Norden och snögreppsmärkningen är tillåten på däck med en snöprestanda som är tillräckligt hög för de centraleuropeiska vintrarna.
Märkningarna kommer att finnas på etiketter till odubbade vinterdäck från 1 maj 2021 och framåt. Dubbdäck är undantagna från EU:s däcketiketter.
